Vagonlar, kanallı çelik raylar üzerinde ilerlemek için tren tekerlek takımlarını kullanan bir ulaşım şeklidir ve dar-araçlı vagon taşımacılığının bir evrimini temsil eder. Aşağıda, bir madencilik vagonu üreticisi, bunların bakım ve onarımına ilişkin bilgileri paylaşıyor.
Maden Vagonu Bakım ve Onarımı:
Operasyon sırasında, her vardiyada, ekipman ve raylar üzerinde günlük bakım ve onarımları gerçekleştirmek üzere vinç operatörü ve ona eşlik eden sürücüyle birlikte çalışacak 1-2 bakım personeli bulunmalıdır.
Maden vagonunun iletişim sinyallerinin bakımı: Belirlenen bir kişi, sinyalleri sinyal kılavuzuna göre şarj etmeli ve bakımını yapmalıdır.
Rüzgar arabası bakımı: Vincin redüktörü, altı ayda bir değiştirilen . 150 endüstriyel dişli yağı kullanmamalıdır; hidrolik itme çubuğu freni, yağ seviyesi cıvatasına kadar No. 20 mekanik yağla doldurulmalıdır. Fren pabuçları aşındığında derhal değiştirilmelidir; Açık dişliler ve yataklar düzenli olarak gresle yağlanmalıdır. Tekerlek balatalarının aşınması sıklıkla gözlemlenmelidir; Halat oluğu aşınması 20 mm'ye ulaştığında tekerlek balataları değiştirilmelidir.
Madencilik portal tekerleklerinin bakımı için her bir tekerleğin esnek bir şekilde dönmesi ve tekerleklerin dönüşünü etkileyebilecek her türlü kalıntının derhal temizlenmesi gerekir.
