Maden Taşımacılığı Frenli Araç
video

Maden Taşımacılığı Frenli Araç

Maden Halatlı Taşıma Fren Arabası, kömür madenlerinde yer altında çekiş ve frenleme fonksiyonlarını birleştiren bir taşıma ekipmanıdır. Temel olarak patlamaya- dayanıklı tahrik üniteleri, hidrolik fren sistemleri, çerçeveler, çekiş cihazları ve tamponlama mekanizmalarından oluşur.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

Ürün Açıklaması

 

Maden Halatlı Taşıma Fren Arabası, kömür madenlerinde yer altında çekiş ve frenleme fonksiyonlarını birleştiren bir taşıma ekipmanıdır. Temel olarak patlamaya- dayanıklı tahrik üniteleri, hidrolik fren sistemleri, çerçeveler, çekiş cihazları ve tamponlama mekanizmalarından oluşur. Tünel, yokuş yukarı ve yokuş aşağı gibi madencilik alanlarında kullanıma uygundur ve madencilik arabalarını malzeme taşımak üzere sürmek için ana çekiş ekipmanı olarak kullanılabilir. Aynı zamanda, bağımsız bir fren sistemiyle, taşıma sırasında hassas yavaşlama veya acil durdurma sağlayabilir ve maden arabasının frenleme arızasından kaynaklanan güvenlik kazalarını önleyebilir. Bu ekipman, kömür madeni güvenlik standartlarıyla uyumludur ve hem tahrik hem de fren sistemleri, GB 3836.1-2010 ve GB 3836.2-2010'un patlamaya- dayanıklılık gereksinimlerini karşılar. Patlamaya dayanıklılık işareti Exd I Mb olup, metan ve kömür tozu patlama risklerinin bulunduğu yer altı ortamlarda uzun süre stabil olarak çalışabilir.

 

DSC02676
IMG20250826110145
1
2

 

Maden Halatlı Frenli Arabanın Avantajları

 

Entegre çekiş ve frenleme, yüksek düzeyde işlevsel entegrasyon:bağımsız çekiş vinçlerini ve fren arabalarını ayrı ayrı yapılandırmaya gerek yoktur; tek bir cihaz, çekiş ve frenleme fonksiyonlarını gerçekleştirebilir, yer altı ulaşım sistemlerinin yerleşimini basitleştirebilir ve ekipman yatırım maliyetlerini azaltabilir; Çekiş sırasında fren sistemi durumu eşzamanlı olarak izlenebilir ve anormallik durumunda nakliye güvenliğini artırmak için hızla fren moduna geçebilir.

 

Mükemmel frenleme performansı ve yeterli güvenlik yedekliliği:Hidrolik fren sistemi çift devreli bir tasarımı benimser ve bir devre arızalandığında diğer devre frenleme arızasını önlemek için normal şekilde çalışabilir; Fren pabuçları sürtünme katsayısı 0,4-0,45 olan kompozit sürtünme malzemelerinden yapılmıştır. 150kN'lik bir frenleme kuvveti altında, sürtünme yüzeyi sıcaklığı 150 dereceye eşit veya daha azdır ve patlamaya dayanıklılık gereksinimlerini karşılayan alevsiz yanma vardır; Güvenliği daha da sağlamak için aynı anda manuel fren yedeklemesi ile donatılmıştır.

 

3
3
5

 

Karmaşık çalışma koşullarına istikrarlı güç ve uyum:Patlamaya- dayanıklı tahrik ünitesi, kararlı çekiş çıkışı ve başlatma sırasında düşük darbe kuvveti ile frekans dönüştürme kontrol teknolojisini benimser ve ağır hizmet-madencilik arabalarını 18 derece eğimli tünellerde dengeli bir şekilde çekme kapasitesine sahiptir; Tahrik motorunun stator sargısı, yer altında 40 derece yüksek-sıcaklık ortamında sürekli çalışabilen, motorun aşırı ısınmasını ve yanmasını önleyen, 155 seviye sıcaklık dayanımına sahip yalıtım malzemesinden yapılmıştır.

 

Tampon deprem direnci ve malzeme koruması:Çerçeve, çekiş veya frenleme sırasında darbe kuvvetini emebilen ve nakliye sırasında hassas ekipmanı veya kırılgan malzemeleri koruyabilen, 30 mm'lik bir tampon darbesine sahip, her iki ucunda da yaylı tampon mekanizmalarıyla donatılmıştır; Çerçevenin yüzeyi, güçlü korozyon direncine sahip olan ve nemli ve tozlu yeraltı ortamları için uygun olan kumlama pas giderme ve korozyon-antikorozyon sprey boya ile işlenir.

 

2
11
12

 

{0}}Satış Sonrası Hizmet

 

Özelleştirilmiş çözüm tasarımı:Madenin taşıma ihtiyaçlarına (çekişli madencilik arabalarının sayısı ve yük kapasitesi), tünel eğimine ve yol özelliklerine göre çekiş freni arabasının sürüş gücünü, frenleme parametrelerini ve çerçeve boyutunu özelleştirin. Ekipmanın yeraltındaki gerçek çalışma koşullarına uygun olduğundan emin olmak için ayrıntılı ekipman yerleşimi ve operasyon simülasyon planları sağlayın.

 

Kurulum, hata ayıklama ve eğitim:Kurulum için sahaya gelecek, ekipman montajı, motor kabloları, hidrolik sistem bağlantısı, fren performansında hata ayıklama ve-yüksüz/tam yükte deneme çalıştırması konularında yardımcı olacak profesyonel bir teknik ekip ayarlayın; Personelin bu konularda uzman olmasını sağlamak için operatörlere, ekipmanın çalıştırılması, parametre izleme, sorun giderme (yetersiz fren basıncı, motor aşırı yükü gibi) ve acil durum müdahalesi dahil olmak üzere sistematik eğitim sağlayın.

 

Popüler Etiketler: madencilik nakliye fren aracı, Çin madencilik nakliye fren aracı üreticileri, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama